{"id":631,"date":"2021-05-20T12:32:42","date_gmt":"2021-05-20T10:32:42","guid":{"rendered":"http:\/\/acieries.com\/?p=631"},"modified":"2021-05-29T12:25:15","modified_gmt":"2021-05-29T10:25:15","slug":"arquus-scarabee-blinde-leger-et-high-tech","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acieries.com\/en\/2021\/05\/20\/arquus-scarabee-blinde-leger-et-high-tech\/","title":{"rendered":"L&rsquo;entreprise fran\u00e7aise Arquus lance le mod\u00e8le Scarab\u00e9e : BLIND\u00c9, L\u00c9GER ET HIGH-TECH"},"content":{"rendered":"<p>Vous n\u2019avez probablement jamais entendu parler d\u2019Arquus Defense. C\u2019est normal. Derri\u00e8re ce nom \u00e0 consonance mythologique, se cache un petit constructeur sp\u00e9cialis\u00e9 dans la conception de v\u00e9hicules militaires, appartenant au groupe su\u00e9dois Volvo.<\/p>\n\n\n\n<p>La marque vient de d\u00e9voiler son dernier rejeton, qui r\u00e9pond au nom de Scarab\u00e9e. Celui-ci se pr\u00e9sente sous la forme d\u2019un tout-terrain blind\u00e9, qui peut embarquer quatre passagers. Il se distingue des engins concurrents en de nombreux points, \u00e0 commencer par sa motorisation hybride, une premi\u00e8re dans ce segment de niche ! Le groupe motopropulseur consiste en un V6 diesel de 300 ch, coupl\u00e9 \u00e0 un bloc \u00e9lectrique de 100 ch. La puissance cumul\u00e9e de 400 ch permet au Scarab\u00e9e de pointer jusqu\u2019\u00e0 130 km\/h ! Notez que le moteur \u00e9lectrique lui permet d\u2019\u00e9voluer dans un silence de cath\u00e9drale sur quelques kilom\u00e8tres. Pratique pour des missions de reconnaissance effectu\u00e9es en toute discr\u00e9tion&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static.vroom.be\/assets\/images\/articles\/24\/44\/0\/20210409123708arquus-scarabee.jpg?preset=thumbBigCarousel\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Autre atout, et non des moindres : la pr\u00e9sence de quatre roues motrices, qui sont aussi directrices. Un syst\u00e8me de contr\u00f4le \u00e9lectronique permet de faire tourner les roues arri\u00e8re jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019elles se retrouvent en parall\u00e8le des roues avant. Le v\u00e9hicule peut donc se d\u00e9placer de c\u00f4t\u00e9 et op\u00e9rer un demi-tour quasiment instantan\u00e9ment ! Enfin, le Scarab\u00e9e a \u00e9galement droit \u00e0 une hauteur de caisse ajustable ainsi qu\u2019\u00e0 des barres antiroulis d\u00e9tachables.<\/p>\n\n\n\n<p>Au contraire de certains concurrents, comme le&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.vroom.be\/fr\/actus\/vid-o-envie-d-acheter-un-tank-blind-20451\">Rezvani Tank<\/a>, qui peut \u00eatre acquis par monsieur et madame Tout-le-Monde, le Scarab\u00e9e, lui, ne sera propos\u00e9 qu\u2019aux forces militaires !<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous n\u2019avez probablement jamais entendu parler d\u2019Arquus Defense. C\u2019est normal. Derri\u00e8re ce nom \u00e0 consonance mythologique, se cache un petit constructeur sp\u00e9cialis\u00e9 dans la conception de v\u00e9hicules militaires, appartenant au groupe su\u00e9dois Volvo. La marque vient de d\u00e9voiler son dernier rejeton, qui r\u00e9pond au nom de Scarab\u00e9e. Celui-ci se pr\u00e9sente sous la forme d\u2019un tout-terrain blind\u00e9, qui peut embarquer quatre [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":632,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[42,43,44],"class_list":["post-631","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-defense","tag-arquus","tag-defense","tag-volvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acieries.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/631"}],"collection":[{"href":"https:\/\/acieries.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acieries.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acieries.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acieries.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=631"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/acieries.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/631\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1983,"href":"https:\/\/acieries.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/631\/revisions\/1983"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acieries.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acieries.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acieries.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acieries.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}